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2019年12月新能源车市场 插混车保值率比纯电动车高

2020-1-7 23:05:39发布3次查看
目前国内的新能源二手市场环境中,可以毫不夸张的说,你新买电动车的时候有多开心,那你卖车的时候就有多肉疼。当下二手车流通市场中,新能源汽车的保值率相较于燃油车相差的可不是一点半点。
近日,中国汽车流通协会联合精真估发布的2019年12月汽车保值率报告显示,去年12月纯电动车三年车龄保值率环比下降1.5%为34.9%,而插电混动市场进入稳定期,三年车龄保值率环比保持稳定,环比基本持平为45.5%,相较于纯电动车型,插混车型的表现要稍微优秀一些。
具体来看,三年龄的新能源二手车保值率前十排名中,纯电与插电混动车型各占一半。而且,保值率最高的前五中,除了特斯拉model s为纯电车型以外,其余都是插混车型。
从车型来看,保值率前五之中,特斯拉model s仍为当之无愧的冠军车型,其三年保值率达到了59.6%,这样的数据也可以和传统燃油豪华车型的三年保值率媲美了,也反映了市场对于特斯拉车型的青睐。
而第二至第五均为插电混动车型,分别为奔驰s500el、比亚迪唐 dm、宝马5系 phev、比亚迪秦 phev,保值率分别为52.7%、49.2%、46.8%、42.3%。令人意外的是,比亚迪唐dm竟能够排在宝马5系插混车型之前,并且有两款比亚迪插混车型上榜。
这也从侧面反映出,当下的国产新能源车型中,消费者还是更愿意相信有真正的电池及电动车技术实力的厂家品牌,而比亚迪也算得上这类厂商的代表之一,其保值率也很好的说明了消费者的选择。
此外,三年龄的新能源二手车保值率前十名中后五名,除荣威e950为插电混动,保值率为41%,其余均为纯电动,分别为宝马i3、腾势、比亚迪秦 ev、比亚迪 e5,保值率分别为32.9%、30.8%、28.5%、26.2%。新车开了三年后,保值率就这么一点,真可谓是白菜价卖车了,可以想象的是,每位车主卖车时的内心都是相当煎熬。
作者:若风编辑:若风来源:快科技

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