目前有些地区充电桩分布还比较散乱，部分停车场里的充电桩长期被汽i油车所占。而即便停的是电动车，车主将充电桩插上以后，其实电池早已充满，但迟迟不见车主来挪车，资源进一步浪费，导致想要充电的车主苦不堪言。
这种问题如果出现在老旧小区便会进一步发酵，由于空地少的原因，马鞍山交流充电桩，即便是配备了充电桩，交流充电桩厂家直销，也会因停车位紧张而被占用，而且空地数量有效，仅凭一两个充电桩又如何解决小区内众多车主的需求呢？随着电动车高速增长的同时，充电桩建设成为了发展过程中必不可少的一环。根据国务i院制定出台的加快发展充电设施建设意见中表明，到2025年要满足500万辆车的充电要求，要新建480万个桩，1.2万个站，几乎做到一车一桩。
充电桩产业作为新能源汽车的下游市场，是比较新兴的一个产业。许多刚进入这个产业的桩企过度乐观。某些企业只通过分析一下市场数据，便认定该行业市场前景广阔，交流充电桩生产厂家，盲目进入市场。然而，新能源汽车的迅速增长，并不意味着充电实际的量能够跟上。尤其是在乘用车领域，许多人将新能源汽车作为短途代步工具，使用频率相对来说不高。
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